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        鋰電池用銅箔的應用與發展現狀分析
        摘要:
        鋰電池用銅箔的應用與發展現狀分析
        從百年滄桑到新世紀大爆發 讀懂世界銅箔史
        摘要:
        目錄:一、銅箔界的絕代雙驕:電解銅箔和壓延銅箔二、20世紀的百年滄桑世界銅箔企業發展史四、新能源汽車趨勢不可阻擋鋰電銅箔需求階梯式上升五、日本壟斷高端銅箔市場中國銅箔進口依賴度呈下滑態勢六、中國電子銅箔行業的阿喀琉斯之踵及未來發展趨勢SMM導言:銅箔正由前幾年的供給過剩轉向供不應求的局面,主要是因為新能源汽車產業的發展,增加了鋰電銅箔的需求。與此同時,中國銅箔產能利用率的提升以及對外進口依賴度的降
        Science:單晶金屬箔可實現大面積制備(助力鋰電和燃電再發展)
        摘要:
        與單晶金屬相比,多晶金屬因具有非常多的晶界而表現出較差電性能和機械性能。以銅為例,與多晶銅相比,單晶銅具有很多優點:由于沒有晶界,單晶銅的導電性會更好;由于沒有晶界,單晶銅的機械性能也會更好,可以防止實際加工生產中晶界上的斷裂;單晶銅更耐腐蝕,更抗氧化;單晶銅箔的柔韌性、硬度比多晶銅更高。?通過以上性能的對比,我們會發現如果單晶銅箔如果用于鋰電負極集流體,電池各方面性能則有望得到進一步提升。銅單晶
        高端突圍,中國鋰電企業要抓住哪些機會?
        摘要:
        2015年,動力電池在電動汽車市場爆發的帶動下迎來了發展的機遇期,鋰電池材料隨之進入轉型升級的調整階段,自動化程度更高的一體化鋰電設備也成為中國動力電池行業競逐的焦點。盡管電動汽車市場的爆發讓中國的鋰電池材料企業看到了機遇,但是中國大部分鋰電池材料企業仍未擺脫低端化的“標簽”。隔膜領域,很多高端應用終端的電芯依然使用進口隔膜,鋁塑膜的國產化更是剛剛開始啟動,其他部分核心材料也依然依賴進口?!爸袊?
        新能源汽車電池配套企業前十出爐
        發布時間:
        2018-01-26 09:42
        摘要:
        新能源汽車全面爆發,也讓新能源汽車的“心臟”——動力電池成為關注焦點。近日,據中國汽車技術研究中心新能源汽車動力電池產業發展研究室、新能源汽車和動力電池產業聯席會統計,從電池配套量看,2015年1—10月份按電池類別分,中國配套磷酸鐵鋰電池企業前三名是比亞迪、深圳沃特瑪和美國A123?! ×姿徼F鋰電池是最符合當前國產電動客車的安全首選。從本次統計數據來看,1—10月,中國磷酸鐵鋰電池配套量前十名中
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